半月前に２年ぶりのセントラルへエアロと足の仕様変更をしたためシェイクダウンへ行ってきました。
細かい点はともかく、最低ブースト、３年落ちのタイヤ、回転数やや低めで18秒フラットだったので、今後のセットアップ次第ではFRのレコードは狙える車になっていると確信しました。
ただ思っていた通り、小さいサーキットで４００馬力台の車にエアロをつけると、顕著にストレートスピードが落ちていますが、総合的に見てかなりの効果がはっきりと見られます。
次は今週日曜日。
ここで１７秒台へ。
そしてその次はフレッシュタイヤでそこから先を狙っていきたいと思います。