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執筆者の写真M7SL

サムソナス

今シーズンからサムソナスを載せました。


現在デフォルトのままで使用していますが、セントラルにドンピシャでギア比は合いそうです。


意外とシフトアップが走行中は硬く感じます。

調整の仕方ご存じの方教えてください!!


それからフロントだけですがワイド化しました。


今回の走行はフュージャーの335を想定し11J+18のホイルに295 35を履いてワイトレ20mmを取り付けして走行しましたが、街乗りから全開走行含め干渉しませんでした。


今まで295 30で長らく走ってきましたが、今回のフェンダー加工に伴い、今後は295 35へシフトすることになりそうです。


以前乗っていたFDでは295 35だと全然グリップしなかったので今まで使用することはありませんでしたが、やはりハイレートのスプリングになると35の方が全体的なバランスの良さと安心感があり、空力がない車両でも35の方が良さそうだと初めて体感した一日でした。


次回はさらに前後2キロずつレートを上げて走行し、適正なレートが分かればその後アライメントを変えていく予定です。


まだまだセントラルのトップ勢には歯が立ちませんが、3、4年放置していた35を履いて昨年のコンマ2秒落ちで走れているので、自己ベスト更新はほぼ間違いなさそうです。


以前の車両ですが、自己ベストは1’18’8。

今の車両のベストが1’19’7。

今回の仕様変更後の走行が1’19’9。

  

今シーズン中に17秒台に入れたいところですが、まだまだ厳しそうです。

終速229km/h


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