ブレーキ交換

今日はブレーキを純正に戻してセントラルへ。

以前は、化石となりつつあるトラストアルコンでしたが、今まで全てのFDでお世話になってきた安定の純正に変更。

ブレーキローターはKWM。

このローターの評価は、いいです。

使えます。

まず日本製であることの安心感。

それに、５００馬力を超えるパワーをもってしても全くジャダーはでませんでした。

今まではプロジュエクトμのSCR-PROを長年使ってきましたが、全てすぐに若干ではあるもののジャダーが発生していました。

まだ周回レースで使用していないので、耐久性に関しては？ですが、なんでもかんでも値段が上がっている中で、このような商品があることはすごく嬉しいです。

見た目もGOOD！

ただ制動力はひょっとするとSCR-PROに軍配が上がるかも。

ローターでコントロール性が変わったとは思いませんでしたが、初期の制動力が若干弱い気がするようなしないような、、、。

それでも僕はこれで十分です。

結果的なタイムですが、コンマ１秒更新して19秒878。

１、２コーナー失敗、山区間が遅いということが明らか。

この先の対策が若干見えたので、まだまだ頑張ります。