チューニングフェスタに参加しなかったため、２号機とポルテは早めにシーズンインしていました。
昨シーズンからの変更は、今のところ燃料系フル交換とGT3-4Rタービン。
エギゾーストを1.0にしたため今まで使用していた従来のTO4Rとさほど変化はありません。
昨年のベストタイム1'21'284からさほど変化はなし。
タイヤは４シーズン前の物ですが、ブレーキ以外特に不満もなく大幅なタイムアップは見込めません。
ただ、タイヤの溝がもうないので、フレッシュタイヤを入れるタイミングで一切触っていなかったアライメントや重量バランス調整をフィアスに依頼。
いろいろお願いしてきました。
この車を普通に走らせるのにただならぬ金額を費やしてきましたが、ようやく安心して走れる車に仕上がってきました。
次回タイムアタックは２４日。
見た目大人しいこのポルテで２０秒切りを狙います。
今シーズンの目標は２０秒切りなので、早々と目標達成できるように頑張ります。
今の状態で２０秒切りできれば、今後自分のベスト更新も見えてくるはず！！
中古タイヤ最後の走行。
セントラル 1'20'917