釣りばかりしていた2017年が終わり、またサーキットが恋しくなる時期がやってきました。
年末にR35 GTRとお別れし、S2000を購入して色々な方々から話を聞いて１から製作する予定だったのですが、、、。
購入した翌日に大先輩から某有名なFDがあると連絡があり、そちらのご縁を大切にすべく、またFDに乗ることになりました。
セントラルサーキットや岡山国際を走っていらっしゃる方はご存知かもしれません。
何回降りてもまた結局乗ってしまうのは、ただのバカなのかもしれませんが、結局モータースポーツが、FDが本当に好きなんだと思います。
ピットロードMにはフルチューンのFDがまたさらに１台増えるので、社長と三和さんには多大な迷惑をかけることは承知なのですが、、、また懲りずにどうぞよろしくお願いします！
この車両は、ちょうど１台目と２台目のおいしいとこどりのような車っぽい感じです。
購入後Mに入庫し、まだ何も触っていないので詳細は分かりません。
綺麗な色なので、カラーチェンジもしない予定。
一気に三和スペシャルになりますが、エンジン仕様はまずサイドポートでいきます。
シェイクダウンは２月予定。
有名な車だけに、変なプレッシャーがありますが、他のメンバー共々残りシーズン頑張っていきますので、応援よろしくお願いします。
ドルフィン鮎川号もCTACに向けNEWエンジン完成。
見たことない渋いタービンが付いていました。
今シーズンの目標は全員２０秒ぎり。
まだ走らせていない車両もあるので、ロガー共有してタイムアップ狙います。
そうそう。
ピットロードMの右の工場で幽霊が写りました。
車の撮影にはくれぐれもご注意ください！！
